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内江日报:畅通乡村振兴之路——威远县全力推动“金通工程”建设

乡村客运“小绿车”


10月22日,威远县东联镇逢场,司机罗永胜驾驶一辆9座“小绿车”接送村民,成为乡村道路上一道风景线。这是威远县推动“金通工程”建设的一个缩影。

2020年6月,威远县乡镇和建制村实现了100%通客车,同年8月顺利通过国家级脱贫攻坚“建制村通客车”工作验收,并成功创建“四好农村路”省级示范县。

乘势而上,再接再厉。威远以建设美丽清新、安全绿色、便捷优质、精细管理乡村客运为目标,全力构建人民满意的乡村客运服务体系,打通农村群众出行“最后一公里”。

织密“金通”路网

帮助村民圆便捷出行梦

从威远县城出发到界牌镇康桥恬园,道路宽阔平坦,乡村客车来来往往,“建设四好公路 助力脱贫攻坚”的红色标语格外引人注目。

界牌镇位于威远县东南部,是威远与自贡交界的“南大门”。2013年以前,除通往县城的一条硬化道路外,镇内没有水泥公路。如今的界牌镇,道路从硬化到黑化,并不断拓宽改造,条条道路通组入户,实现了“通不了”向“通得了”再到“通得好”的转变。

近年来,威远县对标交通强省“四个一流”要求,在重大交通基础设施建设上求突破,在“四好农村路”高质量发展上作示范,道路体系四通八达,逐步形成“交通+产业、交通+旅游、交通+扶贫”融合发展新格局。

2021年3月18日,威远县成功创建“四好农村路”省级示范县。建成农村公路2369公里,等级公路达91.4%;建设“四好农村路”示范路107公里,建成旅游路、资源路、产业路、美丽农村路93公里,全县实现100%的镇村、84%的村民小组通水泥(油)路。

按照“金通工程”建设指标,投入3100余万元,新购23辆9座小型客车,新建招呼站577个,安装波形护栏38548米、各类标志牌290块,完善错车道184处、减速路拱139处,修复“畅返不畅”和破损路面27750平方米。

当下,威远正全力实施“组组通”工程、撤并建制村畅通工程和乡村振兴产业路旅游路工程,持续优化“金通”路网结构,努力突破制约农村发展的交通瓶颈,为乡村振兴提供基础支撑。

提供多元化运输服务

“金通”客车开到群众家门口

在威自路与界牌镇康桥恬园交叉路口的花园村招呼站,不时有客车停靠、发车,周边村民乘车出行非常方便。

威远按照“政府部门搭台、客运企业牵头、整体协商推进”的思路,着力引导金通客车公交化、公司化、集约化改革,将全县3条农村客运班线改造为城乡客运公交一体化线路。

“10分钟左右就有一班车,从县城到界牌镇最多5元钱。”金通工程乡村客车司机魏修池说,威远县城至界牌镇的客车实行滚动发车,运行时间从早上5点半至下午6点半,票价按照2006年制定的标准执行,特别实惠。

在此基础上,威远县不断建立健全道路旅客运输网络,全县乡镇和建制村实现100%通客车,开辟旅游专线8条,开通省、市际客运班线33条,县际、县内客运班线82条,构建起县、乡、村三级客运体系,打通了农村群众出行“最后一公里”。

自“金通工程”乡村客运实施以来,威远县积极探索运行管理模式,提供多元化运输服务。开行金通护学车、金通赶场车,让学生上学、村民赶场更加安全便捷;开通金通蔬果专线、金通乡村旅游专线,助力脱贫攻坚和乡村振兴。

高石镇童家村、石牛村、禾丰村等村,从村里到镇上的最远距离有8公里左右,区域内有初中、小学、幼儿园学生共130余名,乡村客运司机黄勇等3人每天负责接送这些学生上下学。

“每天早上6点半开始接学生上学,每天每辆车至少要跑6趟。”黄勇介绍,收费标准按照距离远近,一学期一次性收取,最高收费一人一学期800元,最低仅需400元。

司机罗永胜负责东联镇靖和片区到花祠村、盐井村的客运服务。他表示,“小绿车”除了搭载赶场的村民、读书的学生外,还能提供包车服务,群众打一个电话,他就上门服务。

前不久的一天晚上,罗永胜接到一名村民打的电话,对方说家中老人摔倒了。为此,他立即驾车十余分钟赶到老人家中,迅速将受伤的老人送到医院医治。

“金通工程”乡村客运更加方便、快捷、安全,已在村民心中形成共识,多元化的服务让村民搭上幸福生活的直通车。

强化政策支撑

促进乡村客运健康发展

“金通工程”便民惠民,如何保障农村客运长效有序发展是关键。威远积极出台政策,建立完善乡村客运“金通工程”中央、省、市、县财政补助四级共担机制,为乡村客运公益民生项目兜底,确保金通客车“开得通、留得住、可持续发展”。

县财政局和县交通运输局联合印发了《关于下达“四好农村路”示范县创建“两通”项目工程补助资金计划的通知》,计划下达补助资金1070.49万元,助力公路建设稳步推进。

按照“金通工程”四统一建设要求,投入资金263万元,完成了包括243辆农村客运车辆乡村客运标志、218辆农村客运车辆车身改色、262名从业人员标志、313个建制村627个招呼站(牌)建设的“四统一”工作。

印发《威远县建制村通客车实施方案》,对农村客运车辆购置、GPS安装和使用、保险保费进行补贴。

在此基础上,持续加强监管,提升服务质量,组织全县金通客车全部安装GPS和视频监控系统,将数据实时对接行业部门,实现公司、交通、公安联网联控。

接入四川乡村客运监管平台,按照省级统一编号规则对全县新建的村级招呼站(牌)、客运车辆、驾驶员实行统一编号和数字化管理,逐步实现客运服务一键可约、车辆位置一键可询、驾驶员信息一键可知、村级招呼站(牌)一键报修。

提升造血功能

探索“交邮”融合新模式

依托“金通工程”,威远县积极整合优化道路运输资源,探索“金通工程·天府交邮通”县、乡、村三级快递物流体系交邮合作发展模式。

在县城桂花南路,占地面积达4000平方米的县级快递物流仓配中心,将落户在建设中的威远县公交车综合车场项目内。

“计划于今年完成‘金通工程·天府交邮通’惠农项目精品县三级物流体系建设工作。”威远县交通运输局局长崔山介绍,下一步,将利用部分乡镇客运站闲置场地建立镇级物流配送站,在建制村建成村级物流配送点,稳步推进“乡村客运+物流(快递)”融合发展。

此外,将积极与商务、农业农村、邮政快递、供销等部门对接合作,促进商贸融合发展,实现“人优其行 货畅其流”“工业品下乡 农产品进城”的发展格局。

锚定新目标,奋战新征程。威远县将紧扣2022年创建四川省乡村运输“金通工程”样板县的奋斗目标,全力推进“金通工程”建设,不断满足广大乡村群众出行愿望,畅通乡村振兴之路。


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