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威远全力打造川南区域性交通枢纽

威远县以科学发展观为指导,抢抓国家“一带一路”、全省推进“项目年”和全市“一带一轴一区”建设重大发展机遇,强力建设“外通内畅”的交通路网体系、“高效便捷”的交通运输体系,构建网络化、标准化、智能化及长远的现代综合交通运输体系,着力打造成为川南区域性综合交通枢纽。

(一)建一批储一批。全面落实“十三五”交通运输规划,实施重大项目带动战略,加强前期工作,储备重点项目,将规划的交通运输重点项目逐年纳入年度重点项目计划,形成开工一批、建成一批、储备一批的滚动机制。2019年,加快推进成宜高速公路、连乐铁路、连威路(三期)工程、内威荣大修工程、资威快速通道一期工程、农村联网通组公路建设;加快推进蓉昆高铁、自隆高速(威远段)连接线、威自路、南部大环路前期工作,力争年前动工;加快资威路快速通道、内威路快速通道、S401大修工程、G247县城绕城段项目的前期工作进度;争取启动井铜高速、乐键高速资威段的前期工作。

(二)提档次促融合。以调整后的国省道路网为重点,继续提升国省道及重要经济干线公路技术等级和运输服务能力。把高铁、高速公路、快速通道、地方干线公路与产业路、旅游路统筹起来,协调推进交通基础设施建设。全面提升农村公路路面等级,真正做到外连内通,解决群众出行难问题。

(三)活运输促便捷。以“零换乘”来总体规划布局客运车站和城市公交换乘站,稳步提高农村客运班车通达率,做好农村客运与城市客运的衔接,加大建制村客运招呼站的建设,推进城北综合交通枢纽站新建工作。推进公交运营体制改革,探索建立更加方便快捷的跨区域公共交通和农村客运线路公交化运营模式,已实现具备开行条件村村通客运。

(四)重管养护秩序。建立县有路政员、镇有监管员、村有护路员的路政管理体系,努力建成低能源消耗、低资源占有、低环境污染、低使用成本的交通道路。路政、运管、公安交警等部门相互配合,有序开展超限治理工作,通过固定站点检测和流动检测的形式,运用动态和静态管理相结合的方式依法治理超限运输,采用劝返卸载等方式,杜绝恶意超载现象,确保县内公路桥梁安全。严厉打击非法运营车辆,维护客运市场运输秩序。

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