威远县加快推进交通强县建设步伐

(一)以稳定投资为主线，重点项目建设实现预期。2020年威远县主动“走上去”汇报争取，全年争取上级各项补助资金2.47亿元。加速推进交通基础设施项目建设，完成固定资产投资16.2亿元。成宜高速、内威路、威自路、南部大环线、林下经济节点建设工程建成通车；自隆高速公路完成投资2.65亿元，超额完成目标任务；大小老君旅游环线完成主体工程，资威快速通道一期完成路基主体工程，麻柳河大桥进场施工，新建农村公路179公里。积极推进“两通工作”，实现了100%建制村“村村通硬化路”和“村村通客车”。

（二）以谋划长远为主调，交通规划体系加速完善。威远县主动融入成渝地区双城经济圈建设，争取乐山经威远至铜梁、乐至至威远至自贡至犍为等高速公路项目纳入《四川省高速公路网规划（2019年-2035年）》，高速公路网布局进一步完善。完成《威远县农村公路网布局规划（2021-2035年）》《威远县普通国省干线公路国土空间控制规划》等规划编制。“十四五”交通规划以高速公路、干线公路为主骨架，农村公路建设为补充，客货运输枢纽为支点，按照先易后难、先近后远、分步实施的原则，建成形成能力充分、布局合理、结构优化、功能完善、运行高效的基础设施网络。“十四五”交通规划项目建设投资320亿元，其中“十四五”期间规划投入138亿元。

高速公路：“十四五”期间，规划高速公路3条（自隆高速公路连接线、井铜高速乐山至资中段、乐犍高速乐至至自贡段）我县境内高速公路规划里程44.4公里，估算投资56亿元，“十四五”规划投入21亿元。

干线公路：“十四五”期间，规划5条一级干线公路（资威快速通道、内威快速通道、连威快速通道（十四五储备项目）、G247新绕城线（三环路）、镇西湖旅游大道），规划里程135公里，估算投资160亿元，“十四五”规划投入19亿元。

G247威远段中小修工程、S401威远段（巫汪路）改建工程、S212威远段改建工程，规划里程76公里，“十四五”规划投资10亿元。

农村公路：以提升现有县乡道技术等级、打通撤并镇与并入镇之间、撤并村与并入村之间和通组入户道路为主体，推进“交通+”，完善农村公路网，打造美丽乡村路，完善森林防灭火道路，健全功能，优化结构。“十四五”期间规划建设农村公路795公里，估算投资23亿元。

客运物流：“十四五”期间，规划建设城北综合客运站，推动各镇建设农村客运站和现代物流点，推进我县客运物流业实现一体化、信息化、标准化发展。估算投资0.5亿元。

智慧交通：依托“互联网+”技术构建交通大数据云平台，完善信息化基础设施建设和推进运输服务智能化。整合交通行业内部与其他县级相关部门的信息资源，实现信息互通互联，运用科技手段进行交通综合管理和调度。估算投资0.53亿元。

（三）以立体交通为主攻，交通设施网络更加健全。出台了《威远县“一带一轴一区”重要交通枢纽建设三年推进行动方案》，全县公路里程达4735公里，有过境高速公路3条89公里，8个出口。1条国道、5条省道，里程209公里。建立了以政府主导的“四好农村路”长效机制，2020年成功创建省级示范县。十三五以来全县公路水路基础设施建设完成投资约18亿元，成宜高速公路建成通车；威双路、连威路、威自路、南部大环线、内荣路一期工程改造完成；自隆高速连接线、成宜高铁、内荣路二期工程、资威快速一期工程加快推进；全力推进农村公路提升改造，建设农村村组公路1569公里，公路安保工程481.6千米。全县已实现镇村道路通畅率、通客车率、普通公路列养率均达100%。全县4902个村民小组，组道公路1703公里，组通硬化率84%；54个贫困村833个村民小组已实现组组通达，711个村民小组已通水泥（沥青）路，通畅率85%。

（四）以强化措施为主向，保障重点项目如期完工。

一是强化责任落实。成立以县领导为组长的施工秩序维护工作组，制定“高速公路（威远段）建设环境集中协调工作组职责”，将协调任务进行层层分解，并按照“谁建设、谁负责”、“谁施工、谁负责”、“谁主管、谁负责”、“属地管理、分级负责”的原则，责任到人，实行了定人员、定时间、定任务的“三定”责任制，并在人力、物力、财力等方面给予重点倾斜。二是强化问题调处。定期或不定期的在建设施工区域巡逻，维护好施工秩序，若发生阻工情况，在30分钟内赶到现场协调处理，具体排查梳理、协调处理建设中出现的各类矛盾和问题，且在2小时内恢复施工；同时，所涉各镇成立了相应的施工秩序维护机构，具体负责本镇辖区内各类矛盾和问题调处、施工秩序维护工作，为在建高速公路营造了良好环境。如：2019年1月，小河镇新同村3组村民但娟因成宜高速施工方频繁使用爆破作业致使房屋出现不同程度的裂缝，已成危房无法居住，她及家属多次阻工，要求房屋拆迁补偿较高。经县、镇、村、施工单位及时协调、仅几天时间便达成一致意见实施了搬迁。2020年底成宜高速公路建成通车，累计完成投资5.72亿元，提前3个月完成建设任务。三是强化宣传协调。支持配合高速公路公司做好交通营运安全管理工作，通过电台、电视台、短信、LED、分发宣传单等形式，广泛深入宣传了高速公路交通安全、路产路权、治安管理等相关法律法规知识，有力保障了已建成高速公路的正常营运。

(五)以服务地方为主导，持续拓宽群众增收渠道。

改造完成内荣路、威双路、威自路、南部大环线、樱桃园区路等“产业路”，让新店早子姜、向义无花果、镇西樱桃、小河茶叶、新场黄桃等农产品远销全国各地，让农民群众真正得到实惠，2020年全县农村居民人均可支配收入与2015年相比增长56.6%。打造完成威仁路、连威路、桥凼村旅游环线等“旅游路”，让葫芦峡谷、凤凰古寨、石板河、感恩寺、船石湖、俩母山等自然历史人文景观迎来八方游客。修建完成贫困村320公里“致富路”，全县54个贫困村833个村民小组已实现组组通达,其中711个村民小组实现通硬化路，通畅率达85%。路网的完善，拉动了招商引资和项目建设，新希望集团、德康集团、张氏集团、四川世纪本草等大型企业相继在威远落地项目，增加了贫困群众致富渠道。